メキシコからの輸入
メキシコから世界各国への輸入ガイド、ルート、輸入コスト。

なぜメキシコから輸入するのか?
メキシコは、USMCA貿易協定、米国への地理的近接性、複数セクターにわたる成長する製造エコシステムを背景に、北米市場をターゲットとする輸入業者にとって主要なニアショアリング先となっています。主要な製造クラスターには、国境産業回廊(ティフアナ、シウダー・フアレス、ヌエボ・ラレド—電子機器と自動車)、バヒオ地域(グアナフアト、ケレタロ—自動車と航空宇宙)、モンテレイ周辺の産業ハブ(鉄鋼と製造)、メキシコシティ(消費財)があります。主要港には、コンテナ取扱量が最も多いマンサニージョ、ベラクルス、ラサロ・カルデナス、アルタミラがあります。メキシコの強みは魅力的です。USMCAに基づき適格な製品は米国・カナダ市場への無関税アクセスが得られ、主要な米国の配送センターまではトラック輸送で24〜48時間、さらに自動車・航空宇宙製造に熟練したエンジニアリング人材が増えています。メキシコの14の自由貿易協定は50カ国以上をカバーしています。
主なメリット
- ✓USMCAのもと、米国の配送センターまでトラック輸送24〜48時間という最適なニアショアリング立地
- ✓自動車、航空宇宙、電子機器、医療機器、家電にわたる製造ノウハウ
- ✓米国、EU、日本を含む50カ国以上への特恵アクセスを提供する14の自由貿易協定
- ✓自動車・航空宇宙分野で強いエンジニアリング人材を擁する、成長する熟練労働力
💡 輸入者のヒント
メキシコをニアショアリングに活用する輸入業者は、製造・再輸出のための原材料の一時的な無関税輸入を認めるIMMEX(マキラドーラ)プログラムを活用しましょう。米国・メキシコ国境通過を日常的に扱う経験豊富な通関士と提携してください。対象製品カテゴリーのUSMCA原産地規則に注意してください。地域原産価値(RVC)要件は製品によって50〜75%と異なります。
メキシコ側の主要出発拠点
メキシコからの輸出貨物の多くは マンサニージョ, ベラクルス を経由します。どの拠点を使うかで輸送日数・便数、そして運賃自体が変わります。同じ国内でも港が違えばコンテナ 1 本で数百ドル差になることがあります。
海上貨物はコンテナ港、航空貨物は国際空港で積み込みます。運賃を比較する前に、見積もりがどの拠点基準かをフォワーダーに確認してください。
主要輸出港と輸送日数
メキシコの主要輸出港からの海上輸送の目安:
Manzanillo
Manzanilloからの輸入: ロッテルダムまで25-32日、ニューヨークまで14-18日。
Veracruz
Veracruzからの輸入: ロッテルダムまで18-24日、ニューヨークまで6-10日。
Altamira
Altamiraからの輸入: ロッテルダムまで18-24日、ニューヨークまで8-12日。
港から港までの目安です。実際の日数は船会社・季節・航路により変動します。