タイからの輸入
タイから世界各国への輸入ガイド、ルート、輸入コスト。

なぜタイから輸入するのか?
タイは東南アジア第2位の経済大国であり、「アジアのデトロイト」と呼ばれる自動車産業をはじめ、電子機器、食品加工、化学品に特に強みを持つ、確立された製造ハブです。トヨタ、ホンダ、フォードの主要な組み立て工場が立地しており、自動車部品調達の最適地となっています。バンコクと東部経済回廊(EEC)—チョンブリー県、ラヨーン県、チャチューンサオ県をカバー—が主要な工業地帯であり、レムチャバン港は世界のコンテナ港トップ20に入ります。タイの食品加工産業は世界水準にあり、缶詰シーフード、米、タピオカ、加工果物の優れた調達先となっています。輸入業者は、整った道路・港湾インフラ、比較的ビジネスに優しい規制環境、主要セクターにおける強力なサプライチェーンの恩恵を受けられます。また、タイは中国、日本、オーストラリア、ニュージーランドとの自由貿易協定を有しており、輸入コストの削減につながります。
主なメリット
- ✓部品・コンポーネントの厚いサプライチェーンを擁する東南アジアの自動車製造ハブ
- ✓世界水準の食品加工産業と農産物輸出(米、水産物、果物)
- ✓EECにおける近代的な港湾、高速道路、工業団地など優れたインフラ
- ✓ASEANの中心という戦略的な立地と、域内自由貿易協定へのアクセス
💡 輸入者のヒント
タイから調達する輸入業者は、特定の製品カテゴリーに税制優遇を提供するタイ投資委員会(BOI)の奨励業種を検討してください。タイ税関のシングルウィンドウ電子システムは、書類が整った貨物の通関時間を大幅に短縮します。食品を扱う場合は、ターゲット市場に応じて、サプライヤーがGMP、HACCP、HALALの認証を適切に取得していることを確認してください。
タイ側の主要出発拠点
タイからの輸出貨物の多くは レムチャバン, バンコク を経由します。どの拠点を使うかで輸送日数・便数、そして運賃自体が変わります。同じ国内でも港が違えばコンテナ 1 本で数百ドル差になることがあります。
海上貨物はコンテナ港、航空貨物は国際空港で積み込みます。運賃を比較する前に、見積もりがどの拠点基準かをフォワーダーに確認してください。
主要輸出港と輸送日数
タイの主要輸出港からの海上輸送の目安:
Laem Chabang (Bangkok)
Laem Chabang (Bangkok)からの輸入: ロッテルダムまで32-40日、ニューヨークまで35-42日。
Bangkok (Songkhla)
Bangkok (Songkhla)からの輸入: ロッテルダムまで34-42日、ニューヨークまで37-44日。
港から港までの目安です。実際の日数は船会社・季節・航路により変動します。
輸入ガイド (3)
タイからの輸入:企業向け完全ガイド
タイからの輸入方法を学べます。サプライヤーの見つけ方、輸送ルート、関税の計算、通関手続きの管理方法まで解説。
カテゴリー: guidesタイからオーストラリアへの輸送コスト2026:関税・GST・通関費用
タイからオーストラリアへの輸送にかかる実費を2026年版で解説。LCL・FCL運賃、AUD 1,000の境界、TAFTAによる関税0%、GST 10%、国境での固定費用まで。
カテゴリー: shippingタイからEUへの輸入:2026年のコストと関税
タイとEUの貿易協定はなく、タイ製品には通常のMFN関税がかかります。ラムチャバン港からロッテルダムまで、輸入の流れを段階ごとに解説します。
カテゴリー: guidesタイからの輸入ルート (32)
Thailand → Switzerland
輸入コストを見る
Thailand → Saudi Arabia
輸入コストを見る
Thailand → South Africa
輸入コストを見る
Thailand → Turkey
輸入コストを見る
Thailand → Nigeria
輸入コストを見る
Thailand → Kenya
輸入コストを見る
Thailand → Egypt
輸入コストを見る
Thailand → Chile
輸入コストを見る
Thailand → Colombia
輸入コストを見る
Thailand → Peru
輸入コストを見る
Thailand → Argentina
輸入コストを見る
Thailand → New Zealand
輸入コストを見る