Import- en verzendkosten van Frankrijk naar Verenigd Koninkrijk
Van de eerste offerte van een leverancier in Frankrijk tot het moment dat de goederen in Verenigd Koninkrijk aankomen, kent het importproces zes momenten waarop geld uw rekening verlaat: betaling, vracht, verzekering, rechten, klaringskosten en binnenlandse levering. Deze gids beprijst elk moment met routespecifieke cijfers.
Belangrijkste vertrekhubs in Frankrijk
Het meeste vrachtverkeer van Frankrijk naar Verenigd Koninkrijk vertrekt vanuit Le Havre, Marseille. De hub die u kiest bepaalt de looptijd, de frequentie van afvaarten of vluchten en vaak ook het tarief — twee havens in hetzelfde land kunnen honderden dollars schelen per container.
Zeevracht wordt geladen in de containerhaven, luchtvracht op de internationale luchthaven. Vraag uw forwarder op welke hub de offerte is gebaseerd voordat u tarieven vergelijkt.
Importeren uit Frankrijk naar Verenigd Koninkrijk: de kosten achter het prijskaartje
De FOB-prijs vanuit Frankrijk vertelt u wat u aan de leverancier betaalt, niet wat de goederen werkelijk kosten. Vracht, verzekering, rechten en afhandeling tellen bij een import naar Verenigd Koninkrijk doorgaans 20-40% op. De stapsgewijze uitsplitsing hieronder laat zien waar die opslag naartoe gaat, en de calculator hierboven vertaalt die naar uw exacte cijfers.
Handelsovereenkomsten en rechtentarieven die voor deze route gelden
De rechten op deze route hangen af van de HS-code en variëren van 0-16%; UK Global Tariff (UKGT) + btw (20%). Frankrijk en Verenigd Koninkrijk handelen onder de standaard WTO-meestbegunstigingsrechten (MFN). Beginnende importeurs moeten vóór de eerste zending een bindende tariefinlichting of een classificatiebeoordeling door een expediteur aanvragen — herclassificeren na aankomst betekent gewijzigde aangiften, extra kosten en vertraagde vrijgave.
Verzending vanuit Frankrijk: havens, Incoterms en papierwerk
De fysieke route loopt van Le Havre, Marseille, Dunkirk, Fos-sur-Mer naar Felixstowe, London Gateway, Southampton, Liverpool. De incoterm die u kiest, bepaalt wie op elke fase betaalt en wie de lading controleert: FOB Frankrijk legt vracht en verzekering in uw handen; CIF Verenigd Koninkrijk geeft ze aan de leverancier, maar meestal tegen een opslag. De calculator gaat uit van standaardvoorwaarden en toont de resulterende kostenverdeling.
Wat een typische zending van Frankrijk naar Verenigd Koninkrijk kost
Een representatieve zending van Frankrijk naar Verenigd Koninkrijk: $15,000 aan goederen, LCL-vracht van $700-1,100, verzekering van $45-75, rechten tegen een aangenomen 8% ($1,200), expediteurskosten van $200-350 en handling op de bestemming. Dit zijn typische cijfers, geen offertes — de calculator hierboven laat u voor elke regel echte waarden invullen.
Bereken uw exacte landed cost in twee minuten
De calculator hierboven is geconfigureerd voor de route Frankrijk naar Verenigd Koninkrijk: voer eenheidsprijs, aantal, verzendmethode en optioneel een HS-code in voor een volledige gespecificeerde schatting met rechten, btw waar van toepassing en kosten. Hij past de routegegevens automatisch toe, zodat het resultaat deze specifieke route weerspiegelt in plaats van een algemeen gemiddelde.
Meer routes vanuit Frankrijk
Ontdek andere populaire afzetmarkten voor export uit Frankrijk.
Meer routes naar Verenigd Koninkrijk
Importkosten, douanerechten en transittijden voor zendingen naar Verenigd Koninkrijk.
Bekijk alle 504 importroutes →
Disclaimer
Douanetarieven, verzendkosten en btw-tarieven zijn schattingen en dienen slechts ter referentie. De werkelijke kosten zijn afhankelijk van de specifieke HS-codeclassificatie, actuele vervoerderstarieven, brandstoftoeslagen, wisselkoersen en landspecifieke douanevoorschriften. Raadpleeg een erkend douane-expediteur voor een nauwkeurige offerte.
Tarieven voor het laatst bijgewerkt oktober 2026. Bronnen: nationale douaneautoriteiten, EU-TARIC en officiële douanetarieven. Controleer vóór verzending met uw douane-expediteur.