Incoterms 2020 vergelijken: wie betaalt wat
Kies twee Incoterms en zie precies wat er verandert — kostenverdeling, waar het risico overgaat en wie invoerrechten en btw betaalt.
Verkoper levert aan boord; vracht en verzekering zijn voor de koper.
- Risico gaat over:
- Aan boord van het schip in de genoemde haven van verscheping
- Verplichte verzekeringsdekking:
- Geen verzekeringsplicht (dekking is optioneel)
Geen leveringsregel (tot de deur)
Verkoper levert met invoerklarering en betaalde rechten en btw; de koper lost alleen.
- Risico gaat over:
- Op de genoemde bestemming, zodra de goederen klaar voor lossen aankomen, na invoerklarering
- Verplichte verzekeringsdekking:
- Geen verzekeringsplicht (dekking is optioneel)
Levering op een genoemde bestemming
Wat verandert tussen FOB en DDP
- Hoofdvervoer (vracht)KoperVerkoper
- InvoerklareringKoperVerkoper
- Invoerrechten en btwKoperVerkoper
- Vooraanmelding VS (ISF)KoperVerkoper
Wie betaalt de rechten en btw?
Bij DDP betaalt de verkoper invoerrechten en btw; bij DAP, FOB of CIF doet de koper dat. Bereken het bedrag voor uw zending met de duty calculator.
Alle 11 Incoterms 2020 naast elkaar
V = verkoper, K = koper, volgens Incoterms 2020.
| Alle 11 Incoterms 2020 naast elkaar | EXW | FCA | CPT | CIP | DAP | DPU | DDP | FAS | FOB | CFR | CIF |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Uitvoerklarering | B | S | S | S | S | S | S | S | S | S | S |
| Laden / behandeling bij oorsprong | B | S | S | S | S | S | S | B | S | S | S |
| Hoofdvervoer (vracht) | B | B | S | S | S | S | S | B | B | S | S |
| Transportverzekering (verplichte dekking) | B | B | B | S | B | B | B | B | B | B | S |
| Lossen op bestemming | B | B | B | B | B | S | B | B | B | B | B |
| Invoerklarering | B | B | B | B | B | B | S | B | B | B | B |
| Invoerrechten en btw | B | B | B | B | B | B | S | B | B | B | B |
| Vooraanmelding VS (ISF) | B | B | B | B | B | B | S | B | B | B | B |
| Vervoer na de genoemde plaats | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B |
| Risico gaat over | ⇄ | ⇄ | ⇄ | ⇄ | ⇄ | ⇄ | ⇄ | ⚓ | ⚓ | ⚓ | ⚓ |
| Verplichte verzekeringsdekking | – | – | – | A | – | – | – | – | – | – | C |
V = verkoper · K = koper · A / C = Institute Cargo Clauses · ⚓ = Alleen zee- en binnenvaart · ⇄ = Elke vervoerswijze
De ISF ("10+2") wordt ingediend door de importeur van record — de koper bij elke regel behalve DDP. De melding geldt alleen voor zeevracht (bulkgoed is uitgezonderd) en moet 24 uur voor het laden in de buitenlandse haven binnen zijn. Het manifest (AMS) wordt bij alle Incoterms door de vervoerder ingediend.
Vragen over Incoterms
Bestaat er een Incoterms 2025-editie?
Wat is het verschil tussen DDP en DAP?
Wie betaalt de invoerrechten bij FOB of CIF?
Welke Incoterms zijn bruikbaar bij luchtvracht?
Een samenvatting van de ICC Incoterms 2020 in eigen woorden, uitsluitend ter informatie — geen juridisch of douaneadvies. Incoterms is een merk van de International Chamber of Commerce; deze pagina is niet verbonden aan of goedgekeurd door de ICC.
Incoterms 2020-regels — laatst gecontroleerd september 2026.