Confronto Incoterms 2020: chi paga cosa
Scegli due regole Incoterms e vedi esattamente cosa cambia: ripartizione dei costi, trasferimento del rischio e chi paga dazi e IVA all importazione.
Il venditore consegna a bordo; nolo e assicurazione sono dell acquirente.
- Trasferimento del rischio:
- A bordo della nave nel porto di imbarco convenuto
- Copertura assicurativa obbligatoria:
- Nessun obbligo di assicurare (copertura facoltativa)
Non è una regola di consegna a domicilio
Il venditore consegna sdoganato e con dazi e IVA pagati; l acquirente scarica soltanto.
- Trasferimento del rischio:
- Alla destinazione convenuta, quando la merce arriva pronta per lo scarico e sdoganata
- Copertura assicurativa obbligatoria:
- Nessun obbligo di assicurare (copertura facoltativa)
Consegna a una destinazione convenuta
Cosa cambia tra FOB e DDP
- Trasporto principale (nolo)AcquirenteVenditore
- Sdoganamento all importazioneAcquirenteVenditore
- Dazi e IVA all importazioneAcquirenteVenditore
- Dichiarazione preventiva USA (ISF)AcquirenteVenditore
Chi paga dazi e IVA?
In DDP paga il venditore; in DAP, FOB o CIF paga l acquirente. Stima l importo della tua spedizione con il calcolatore dei dazi.
Tutte le 11 regole Incoterms 2020 a confronto
V = venditore, A = acquirente, secondo Incoterms 2020.
| Tutte le 11 regole Incoterms 2020 a confronto | EXW | FCA | CPT | CIP | DAP | DPU | DDP | FAS | FOB | CFR | CIF |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sdoganamento all esportazione | B | S | S | S | S | S | S | S | S | S | S |
| Carico / movimentazione all origine | B | S | S | S | S | S | S | B | S | S | S |
| Trasporto principale (nolo) | B | B | S | S | S | S | S | B | B | S | S |
| Assicurazione merci (copertura obbligatoria) | B | B | B | S | B | B | B | B | B | B | S |
| Scarico a destino | B | B | B | B | B | S | B | B | B | B | B |
| Sdoganamento all importazione | B | B | B | B | B | B | S | B | B | B | B |
| Dazi e IVA all importazione | B | B | B | B | B | B | S | B | B | B | B |
| Dichiarazione preventiva USA (ISF) | B | B | B | B | B | B | S | B | B | B | B |
| Trasporto oltre il luogo convenuto | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B |
| Trasferimento del rischio | ⇄ | ⇄ | ⇄ | ⇄ | ⇄ | ⇄ | ⇄ | ⚓ | ⚓ | ⚓ | ⚓ |
| Copertura assicurativa obbligatoria | – | – | – | A | – | – | – | – | – | – | C |
V = venditore · A = acquirente · A / C = Institute Cargo Clauses · ⚓ = Solo marittimo e vie navigabili · ⇄ = Qualsiasi modalità di trasporto
L'ISF ("10+2") è presentata dall'importatore registrato — l'acquirente in tutte le regole tranne DDP. Si applica solo al carico marittimo (il carico alla rinfusa è esente) e va presentata 24 ore prima del carico nel porto estero. Il manifesto (AMS) è presentato dal vettore in tutti gli Incoterms.
Domande sugli Incoterms
Esiste un edizione Incoterms 2025?
Qual è la differenza tra DDP e DAP?
Chi paga i dazi in FOB o CIF?
Quali Incoterms si usano per il trasporto aereo?
Sintesi delle regole Incoterms 2020 della ICC con parole nostre, solo a scopo informativo — non costituisce consulenza legale o doganale. Incoterms è un marchio della International Chamber of Commerce; questa pagina non è affiliata né approvata dalla ICC.
Regole Incoterms 2020 — ultima verifica settembre 2026.